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春节期间高速公路免费芣完全名单

发布时间:2019-11-10 22:28:46

再过两天就是除夕,一家团圆的日子。

全国部分地区的高速公路,在春节期间实行了免收通行费的政策。为方便您的节日出行,都市快报根据各地媒体的报道,整理出“春节期间高速公路免费不完全名单”(详见下表),预祝您出行顺利。

2012年春节期间高速公路免费不完全名单

编者注:名单根据公开报道(截至昨晚)整理,具体情况以各地交通部门公告为准,往年春节期间实施过高速公路(收费公路)免费政策的省份还有甘肃省、黑龙江省和青海省。

新华社昨天发表新华时评说,河南省已经坚持12年在春节期间免收两天高速通行费方案,这项举措并非河南独有,山东、河北、陕西等省均搞过类似优惠,免费时间多为大年三十和正月初一两天。

高速公路什么地方最容易堵车?答案是收费站。特别是在节假日出行高峰时的城市出入口收费站,绵延的车辆等待“通关”早已司空见惯。春运期间公路车流大增,适时采取免费通行,不仅可以大大避免因收费造成拥堵,还能让过往司机享受一次难得的优惠。

对此,人们很容易想到“惠民”二字,但这不只是少收两三天通行费这么简单。享受到短暂免费通行高速公路的人,大都会产生一种感觉:没有了收费的高速公路才是真正的高速,也才真正回归了“公”姓本义。眼下要求我国高速公路全面取消收费还不现实,但是,高速公路不能“忘本”却需要公路建设与管理者时时自我提醒。

收费为了多修路,路多了好行车。这是高速公路收费合法性的基础。如果不顾车辆拥堵而只顾收费,甚至为了多收费而滥设卡导致车行不畅,不仅会动摇收费合理合法的根基,更会损害政府部门在公众心中的形象。在充分肯定高速路免费的同时也应清醒看到,仅有的两三天免费对缓解春运公路压力贡献有限,对降低公路运输成本、充分释放公路运能的作用更有限。

新华社说,一些地方开始践行的春运免收通行费显示出的新理念,让公众对加快公路收费制度改革充满期待。既然已经迈出难能可贵的第一步,何不再进一步,让更多、更长的免费时段给高速公路带去更加安全通畅的体验?

《新京报》近日发表社论说,中国已建成8万公里世界第二大的高速公路,按说具备了通过公路化解春运难题的能力。不过,大部分公路在春运期间照常收费,限制了这种能力的发挥。

社论说,目前多地对高速公路免费的政策仅限于除夕、大年初一两三天,此时早已过了返乡高峰,也未到返程高峰,车流非常少。这样的公路免费,实际上对解决春运没有太大的效果。

社论认为,如果春运期间,从节前返乡高峰到节后返程高峰时段,全国公路全部免费,将大大降低公路运输的成本,减负效果非常明显。而且,公路客运也可以降低票价,分流部分乘客。火车票一票难求的现状当得以缓解。

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